A Ford anunciou um recall da Ranger 2027 com motor 2.0 turbodiesel. O chamado envolve uma possível falha de fabricação no conjunto do tubo de saída do cilindro mestre do freio, que pode provocar vazamento do fluido.
A campanha é destinada às unidades produzidas em 1º de junho de 2026. O problema pode exigir mais força para acionar o pedal e aumentar a distância necessária para a picape parar completamente.
O que pode acontecer com a picape
O vazamento do fluido de freio pode acender no painel a luz indicadora do nível do fluido. Outro sinal é a necessidade de fazer mais força sobre o pedal para conseguir frear.
Com a falha, a capacidade de frenagem do veículo diminui. A Ranger pode, então, percorrer uma distância maior antes de parar completamente.
A Ford informa que essa condição eleva o risco de acidentes, com possibilidade de danos físicos e até lesões fatais para os ocupantes da picape e terceiros.
Quais chassis estão envolvidos
O recall inclui veículos fabricados em 1º de junho de 2026. Para identificar as unidades afetadas, a Ford informa os oito últimos dígitos do chassi:
- 8AFBR01N9VJ053525
- 8AFBR01N7VJ055080
- 8AFBR00N5VJ053264
A inspeção e o eventual reparo serão feitos gratuitamente pela rede autorizada da fabricante.
Quando o reparo começa
A concessionária vai verificar o conjunto do tubo de saída do cilindro mestre. Se houver necessidade, o componente será trocado sem custo.
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O atendimento deve levar aproximadamente uma hora. Esse prazo pode mudar conforme o movimento de cada concessionária.
Os reparos começam em 8 de outubro de 2026. Proprietários das unidades envolvidas devem procurar a rede autorizada para realizar a inspeção e, se necessário, substituir o componente.
